Jadwal MotoGP 2015 Trans7 dan jam tayang siaran langsung (live race)

. MotoGP 2015 siap digelar bulan Maret ini. Gelaran perdananya pun sudah bisa dipastikan akan kembali di selenggarakan Dorna di sirkuit Losail, Qatar, 30 Maret 2015.

Melalui referensi situs motogp.com, nampak jika tak ada perubahan yang signifikan pada kalender gelaran MotoGP 2015 mendatang. Jam tayang MotoGP yang sedianya akan ditayangkan oleh Trans7 pun diprediksi bakal sama dengan tahun sebelumnya.


Rencana perubahan yang nampak pada pertandingan MotoGP 2015 kali ini hanya nampak pada race di Inggris yang awalnya direncanakan digelar di sirkuit Donington Park kini kembali beralih ke sirkuit Silverstone. Selain race di Inggris yang mengalami perubahan, susunan pembalap MotoGP 2015 pada kali ini juga ikut diramaikan oleh 3 rider rookie dari 3 kelas berbeda yang baru saja bergabung, diantaranya yaitu Loris Baz, pembalap asal Perancis dari Superbike/SBK yang memperkuat tim Forward Yamaha (Open Class), Maverick Vinhales pembalap asal Spanyol dari Moto 2 yang memperkuat tim Suzuki GSX-RR (Factory Class) serta Jack Miller asal Australia pembalap Moto 3 yang dipercaya menjadi rider LCR Honda RC213V-RS (Open Class).

Menarik untuk dibaca: #Susunan pembalap MotoGP 2015

Hadirnya ketiga rider ini tentu akan memberikan atmosfir yang jauh lebih kompetitif lagi pada gelaran MotoGP tahun ini. Terlebih lagi dengan hadirnya kembali Suzuki ke MotoGP 2015 yang menggandeng pembalap muda berprestasi, Maverick Vinhales dari Moto 2. Suzuki yang telah lebih dari 10 tahun absen ini pun terlihat siap bersaing untuk menghadapi kompetitor pabrikan lainnya yang kerap menjuarai MotoGP seperti Honda dan Yamaha.

Jack Miller, rider yang pada kesempatan ini ikut membela tim LCR Honda, beberapa waktu lalu juga sempat menjadi topik pembicaraan hangat para fans MotoGP. Pasalnya, keikutsertaan Miller memang agak terkesan "dipaksakan" oleh Honda. Miller "melompati Moto 2" (satu kelas berada di atas Moto 3) dan langsung masuk ke kelas "Para Raja" MotoGP. Meskipun Miller merupakan rider yang bertalenta, namun beberapa pengamat dan fans menyangsikan debutnya mengingat pengalaman Miller masih belum cukup banyak untuk bisa mengisi line up di MotoGP yang dipenuhi oleh rider-rider dengan jam terbang yang tinggi. 

Bagi Anda para penggemar MotoGP dan ingin mengetahui Jadwal MotoGP 2015 Trans7 lebih awal, berikut adalah kalender 2015 MotoGP selengkapnya.
Sirkuit Losail (Qatar), Tanggal 30 Maret - Jam 00:00 WIB (tayangan siaran langsung akan dimulai dengan highlights MotoGP di Trans7 mulai pukul 23.00 WIB) 

Sirkuit Austin Texas (USA), Tanggal 12 April - Jam 00:00 WIB

Sirkuit Termas de Rio Hondo (Argentina), Tanggal 20 April - Jam 22:00 WIB

Sirkuit Jerez (Spanyol), Tanggal 3 Mei - Jam 17:00 WIB

Sirkuit Le Mans (Prancis), Tanggal 17 Mei - Jam 17:00 WIB

Sirkuit Mugello (Italia), Tanggal 31 Mei - Jam 17:00 WIB

Sirkuit Catalunya (Barcelona), Tanggal 14 Juni - Jam 17:00 WIB

Sirkuit Assen (Belanda), Tanggal 27 Juni - Jam 17:00 WIB

Sirkuit Sachsenring (Jerman), Tanggal 12 Juli - Jam 17:00 WIB

Sirkuit Indianapolis (USA), Tanggal 10 Agustus - Jam 23:00 WIB

Sirkuit Brno (Republik Ceko), Tanggal 16 Agustus - Jam 17:00 WIB

Sirkuit Silverstone (Inggris), Tanggal 30 Agustus - Jam 17:00 WIB

Sirkuit Misano (San Marino), Tanggal 13 September - Jam 17:00 WIB

Sirkuit Aragon (Spanyol), Tanggal 27 September - Jam 17:00 WIB

Sirkuit Motegi (Jepang), Tanggal 11 Oktober - Jam 10:00 WIB

Sirkuit Phillip Island (Australia), Tanggal 18 Oktober - Jam 10:00 WIB

Sirkuit Sepang (Malaysia), Tanggal 25 Oktober - Jam 13:00 WIB

Sirkuit Valencia (Spanyol) (Valencia), Tanggal 8 November - Jam 17:00 WIB

Read More ->>

2 Cara Mengatasi Blue Screen pada Windows7

Pada kali ini saya akan berikan 2 Cara Mengatasi Blue Screen pada Windows 7 baik pada Laptop maupun Komputer PC sobat. Mungkin Blue Screen ini sangat mengganggu Aktivitas

Blue Screen disebabkan karena adanya Critical Error pada Sistem Operasi Windows yang menyebabkan semua aplikasi yang sedang berjalan terpaksa harus dihentikan. Dalam Kasus ini saya akan berbagi pengalaman tentang 2 cara memperbaiki komputer yang mengalami Blue Screen.

Terkadang bagi kita para pemula, atau orang baru pada dunia komputer merasa sangat kesal dan sedikit merasa takut. Nah disini saya akan berbagi pengalaman tentang menghadapi masalah pada windows dimana tiba-tiba layar berubah menjadi biru yang biasa disebut oleh orang yang berkecimpung didunia IT (BlueScreen).

Cara Pertama : Open System Restore

Sebenarnya Langkah ini Cukup Simpel kok, Berikut Langkah-langkahnya :

• Nyalain PC/Laptop sobat dulu.
• Tunggu sampe masuk di Start Windows, wah Blue Screen lagi ?
• Tekan Tombol Power Button dan Tahan sampai benar-benar Mati PC/Laptopnya.
• Nyalain lagi PC/Laptopnya.
• Tunggu sampai muncul pilihan, trus sobat pilih Safe Mode.
• Tunggu sampai Booting Safe Modenya selesai.
• Sekarang anda sudah masuk dalam Operasi Safe Mode.
• Klik Start > Control Panel > Recovery > Open System Restore > Next > Next > Finish > Yes.
• Tunggu dan biarkan PC/Laptop anda Restart Otomatis
• Nah sekarang Windowsnya udah gk Blue Screen lagi kan

Cara Kedua : Repair System Operasi Windows

  Adakalanya Blue Screen terjadi karena ada beberapa File Windows yang corrupt, untuk mengatasinya  cara yang paling gampang adalah dengan melakukan Repair  pada Sistem Operasi Windows, dengan menggunakan DVD Operasi Sytem Windows anda.

  

  Dan jika Cara diatas juga belum bisa mengatasi masalah si biru tadi, sekarang coba cara yang lain yaitu.

Memeriksa Perangkat Hardware.

  Yang pertama anda periksa itu adalah Harddisk, terkadang kondisi Harddisk yang bad atau kurang baik, bisa mengakibatkan Blue Screen, jika memang Harddisk anda baik baik saja, dan anda tidak menemukan kerusakan yang berarti. ada baiknya jika anda memeriksa Memory RAM anda, Pastikan kalau RAM anda  terpasang dengan baik, atau kalau memang dibutuhkan periksa RAM Anda dengan menjalankan program "Windows Memory Diagnostic"

Sekian dari saya yaitu : 2 Cara Mengatasi Blue Screen pada Windows 7 semoga bermanfaat bagi kalian dan bisa di jadikan bahan belajar tentang dunia IT

Read More ->>

Dapatkan Kinjutsu Amano Iwato Ninja Saga

hay  bro lama ni tak besua  lg banyak urusan admin

kali ini saya akan bantu agan pecinta nija saga ....

Cheat-afrix - Saat ini ninja saga telah merilis kinjutsu yang sangat sepesial, yaituamano iwato, dilihat dari bentuk kinjutau ini, mirip dengan jurus yang di pakai oleh sasuke, yaitu tokoh dari anime naruto yang menggunakan mata saringan yaitu sasano, terlepas dari itu jurus amano iwato ini sangat efektif untuk pvp karena dengan kemampuan sebagai berikut:
- Bisa digunakan char level 1
- Putaran jurus (cool down) 10
- Menghilangkan semau efek positif musuh
- Mengurangi CP (Chakara Point) musuh sebanyak 20% dari total jumlah CP musuh
untuk mendapatkan jurus ini perlu 7999 token (embelm usher), sedangkan untuk free usher 9999 token, sangat gurihkan, Dapatkan Kinjutsu Amano Iwato Ninja Saga DSINI
Untuk pemesanan token resmi kami akan melayani, berikut DSINI

 Kinjutsu Amano Iwato Ninja Saga Video

Read More ->>

Modifikasi : Honda Supra X125 2010 Cibinong, Lebih Presisi Karena Dibikin Dengan Sistem CNC

Penulis : Athaya

Foto : GT, Athaya

---

Pacuan berkelir putih yang dipacu Harlan Fadhillah di bawah payung tim Pertamina Enduro BRT Nissin Cargloss ini satu dari sekian Honda Supra X125 yang mampu mengimbangi lari New Blade pacuan Owie Nurhuda. Terlihat di seri final Honda Racing Championship (HRC) di Cimahi, Bandung minggu lalu.

Catatan waktu tercepat pada QTT kelas bebek tune up 125 cc seeded (HRC 1), berhasil dibukukan Harlan di atas motor bertenaga 21,5 dk (diukur di atas mesin Dynojet 250i) ini, yakni 1 menit 1,258 detik. Harlan juga sukses finish terdepan di race 2 setelah memanfaatkan jatuhnya Owie beberapa lap menjelang finish di race 2.

“Motor ini peninggalan Rey Ratukore. Tapi, setingan mesin sudah diubah. Makanya tenaganya bisa naik. Dulu cuma 19 dk lebih,” beber Islahudin, mekanik BRT yang turut menangani oprekan mesin Supra X125 Harlan.

Kunci naiknya performa terletak pada proses pengerjaan cylinder head dan pembentukan profil kem. “Sudah pakai mesin bubut CNC (Computer Numerik Control). Hasilnya lebih presisi. Sittingklep pakai bahan beryllium yang lebih kuat dan tahan temperatur tinggi,” tukas Tomy Huang, bos BRT.

“Untuk durasi kem in 273º dan out 280º dengan lift 9,1 mm dan LSA di 102º - 108º, tinggal masukin angka derajat kem. Diset buka dan tutup serta tinggi angkatan klepnya pada CNC-nya. Akan terbentuk profil kem presisi sesuai hitungan kita,” terang Islahudin.

Begitu pula ketika seting sudut kemiringan dudukan bos klep, papas head dan bagian-bagian yang butuh kepresisian, pengerjakan dilakukan CNC. (motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI

Ban : FDR SportMax MP 27, 90/80-17
Sok depan : Kayaba
Sok belakang : Daytona Supershock
Kaliper depan : Nissin 2 piston
Knalpot : R9 Titanium
Karburator : PWK 28 (PJ/MJ 62/112)\

Read More ->>

Modifikasi Honda Blade 2013 Medan, Terapkan Kompresi Ideal Untuk Bisa Kedepan

Penulis : Belo

Foto : Belo

---

Dalam dua seri OMR Honda region Sumatera Utara di sirkuit Pacing, Medan dan Stabat, Honda Blade pacuan Adrian Aritonang dari Tim Honda Indako NHK FDR SSS selalu tampil juara di kelas MP4 (bebek 4-tak tune up 110 cc pemula). Ini tidak lepas dari ramuan sang mekanik, Sardin Gorad Pasaribu yang coba terapkan kompresi ideal buat minum Pertamax Plus. 

“Regulasi OMR Honda harus menggunakan bahan bakar oktan 95 atau Pertamax Plus. Makanya sejak akhir tahun lalu sudah mulai riset dan hasilnya cukup memuaskan,” kata mekanik yang hobi pakai topi rimba ini.

Agar motor bisa melesat cepat di trek lurus maupun saat keluar masuk tikungan, ia harus jeli tentukan perbandingan kompresi yang tepat. “Dari beberapa kali coba-coba, rasio 12,3 : 1 lah pas. Cuma turun sedikit dibandingkan waktu pakai bensol,” lanjutnya

Dengan perbandingan tersebut, sukses mengail tenaga gede sejak rpm bawah, tengah hingga atas. Tentunya didukung pula dengan ubahan pada komponen mesin lainnya. Oh iya, perbandingan segitu didapat Sardin setelah jejalkan piston jenong merek FIM berdiameter 51,25 mm. Diteruskan memapas cylinder head sebanyak 0,8 mm dan mendesain kubah berbentuk bath-up.

Kemudian guna memancing campuran gas yang banyak ke ruang bakar serta memperlancar pembuangan gas hasil pembakaran, profil kem dirancang ulang. Bagian in diset membuka di 34 sebelum TMA dan nutup di 58 setelah TMB (durasi 272°). Sedangkan ex-nya diatur membuka di 56 sebelum TMB dan nutup di 35 setelah TMA (271). 

Sebagai pintu keluar masuk campuran gas dan sisa gas buang, ditugaskan klep in 26 mm dan out 23 mm. Pengabutan bahan bakarnya dikomandoi Mikuni TM 24 mm, dengan kombinasi main jet 170 dan pilot jet 27,5. Plus nozel tipe P5. Knalpot pakai produk keluaran AHM.

Satu lagi yang jadi andalan besutan Adrian ini, yakni pada bagian kampas koplingnya. “Saya tetap andalkan rumah kopling tipe KWB yang masih model diafragma bukan per. Ini membuat putaran atas motor lebih ngisi,” tutupnya .

Salut! (www.motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI
Sok belakang: Ohlins
Pelek depan: 1,40 x 17
Pelek belakang: 1,60 x 17
Ban: FDR MP76 90/80-17
Knalpot: AHM

Read More ->>